2017年12月12日，湖南大学退休优秀教师、杰出的机械工程学科带头人、机械部有突出贡献的专家、湖南省劳动模范、全国优秀教师黄天泽教授，因病在湖南大学家中不幸逝世，享年91岁。

黄天泽教授祖籍湖南省郴县，1926年7月28日（农历6月19日）出生于湖南省长沙市一个教师家庭。父亲黄士衡先生1910年代留学欧美，1920年代学成归国，任湖南大学等多所大学的社会科学教授，曾任湖南商专校长、湖南大学校长、湖南省教育厅长，是新中国湖南省人民政府委员,第一、二、三、四届湖南省政协常委,民革湖南省委常委。他真诚信赖中国共产党的领导,关心社会主义建设事业,勤奋工作,严格自律,淡泊明志。做过高官,却坚持过粗茶、淡饭、布衣的生活。其高尚的品德、乐观的精神、开阔的襟怀,为黄天泽教授留下影响深远的家风家教，堪为后人典范。

黄天泽教授青少年时期经历了惨烈的抗日战争，在颠沛流离中求学。1933年在长沙市马王街修业小学学习，1937年初小毕业，时逢“七七事变”，日寇肆意侵占中国国土，黄天泽教授一家被迫逃难郴州等地，1938年先后就读于湖南郴县高级小学，湖南常宁县高级小学，1938年8月小学毕业。1939年考入湖南常宁省立衡阳中学，1939年夏至1944年夏，先后在常宁衡阳中学、茶陵省立第二中学学习。 1944年秋至1945年夏，因日寇侵占湖南，黄天泽教授随家逃难而失学，直到抗战胜利后复学。1945年底，在资兴四板桥省立第二中学高中毕业。1946年上半年在湖南大学新生院先修班旁听，准备升学。1946年秋，考入湖南大学工学院机械系。在学习时期，他思想逐渐活跃，要求上进。1950年7月以优秀成绩毕业。

1950年8月黄天泽教授毕业分配留校，在湖南大学工学院任助教。在任助教期间，全面涉及了机械制图、机械制造工艺、机械设计、热工学、应用力学、材料力学、机械振动学等技术基础课程，积极突击学习俄语，翻译补充教材和教学参考资料。1953年8月，随国家调整高校院系的安排，到华中工学院机械系工作，担任力学、发动机动力学的教学任务。他教学认真负责，成绩突出，在全校青年教师俄语竞赛中以优异成绩获奖。1954年3月晋升讲师。

1954年11月被选派到清华大学动力机械系进修深造，就读于清华大学汽车拖拉机专业研究生班。在深造期间，学习能力突出，成绩优秀，打下了扎实的应用数学、力学基础和汽车专业基础，掌握了英、俄、德、日等多门外语，具有熟练的专业阅读能力。从此转向献身于国家汽车工业事业。

1956年秋，黄天泽教授服从国家建设需要，奉调到新组建的长春汽车拖拉机工程学院（吉林工学院、吉林工业大学的前身）汽车系工作。1956年加入九三学社。

在吉林工业大学汽车教研室工作期间，黄天泽教授注重理论联系实际，讲课紧密联系生产实际，结合实践教学进行厂校科研协作，很受学生和技术人员欢迎。先后主讲了汽车拖拉机设计构造、汽车构造、汽车设计、汽车理论与设计、汽车车身设计、薄壁杆件结构力学、专业英语等课程。他针对一汽解放牌汽车车架强度问题进行探讨，研究成果写成《载重汽车车架计算及其分析》一文，在学校第一次科学讨论会宣读，后发表于1958年6月出版的《机械工程学报》，这是黄天泽教授科研生涯的萌芽。

1959年，黄天泽教授接受筹建创办全国高校中唯一的“汽车车身专门化”专业方向的艰巨任务。经过近三年的不懈努力，从无到有，从制定教学计划，编写教学大纲，编译教材与教学参考资料，培养青年教师，下厂调查，设计实践等事必躬亲。遇到疑难问题，便不顾劳累骑自行车去离校约10公里的第一汽车制造厂，到实践中寻求解答，得以收获良好效果。使“车身专门化”专业方向快速、健康地成长，于1962年起开始培养出“车身技术”方面的人才。

1961—1966年，黄天泽教授开展对黄河牌汽车车架的研究，完成“黄河牌载重汽车车架强度和刚度试验研究”项目，获得了厂方的认可和好评。

1968年，黄天泽教授接受教学改革任务，将“汽车理论”与“汽车设计”两门课有机地合并为“汽车理论与设计”课。他夜以继日地赶编讲义，顺利开课。所编讲义，1980年代还被常州客车制造厂等单位翻印，用作企业设计工程技术人员提高业务水平的学习材料。

1969年末—1972年，黄天泽教授全家被下放到吉林省磐石县农村“插队落户”，度过了一段艰苦岁月。黄天泽教授坚信错误的政策必会纠正，自己迟早能重回学校。他把全部书籍、资料装箱带到农村，干农活之余仍手不释卷。他和农民相处融洽，得到农民的关心和照顾，建立了良好关系。1972年年底，调回学校前，他和夫人花2-3百元买了饲料粉碎机送给生产队。

1972年底，黄天泽教授被学校派去天津汽车制造厂支援新产品TJ740型轿车的开发设计工作。他满怀激情地，在天津废寝忘食投入工作400多个日夜，参加了两轮轿车车身设计试制的全过程，在试制复杂大型车身覆盖件的紧张阶段，他和技术人员、工人吃住在现场，按期圆满完成任务。黄天泽教授由此两次荣获工厂颁发的先进工作者奖状。

1960年代到1970年代，黄天泽教授结合中国国情，提出我国决不能再步发达国家的后尘，无节制地发展私人轿车，而应大力发展公共交通，汽车工业应重视大客车的发展。1974年初，,长春市机械工业局点名邀请黄天泽教授支援长春市东风汽车厂，在CD130型货车底盘上开发轻型客车。黄天泽教授在很短时间内就设计试制成功了CD630型轻型客车。该车造型挺拔，别具风格，在其鉴定会上，受到了长春市生产指挥部领导的高度赞赏和表扬。 1974—1979年期间，黄天泽教授先后在长春、上海、大连等地的汽车厂负责主持了多种车型的车身设计试制的全过程。“六五”期间，黄天泽教授应聘为交通部攻关课题“JT1118H型大客车开发”的技术顾问，负责承担了国家城建环保部科研课题“城市大客车车身强度试验的研究”。对哈尔滨公交客车厂生产的团体客车和北京旅行车厂的旅行客车的车身进行试验研究。该项课题于1986年通过部级鉴定，结论为“该项技术水平系国内首创”。根据通过该项科学试验与理论探讨所得出的结论，又经过十多年的核实研究，1999年修订了原《JB3746-84客车试验规程》中硬性规定的试验里程，将“良好道路上2.5万公里”的标准修订为“在强化坏路上4493公里”，大大减轻了各客车生产企业的负担。

1985年初，黄天泽教授应聘回到湖南大学任教。在校系领导的关怀支持下，重起炉灶，二次创业，组建湖南大学“汽车车身学术梯队”，使汽车专业的方向逐步过渡到侧重于汽车车身工程，以适应于我国汽车工业的发展趋势和满足对车身技术人才的迫切需求。黄天泽教授1978年12月晋升副教授，1985年11月晋升教授。

“七五”期间，黄天泽教授被交通部聘为国家“七五”重点科技攻关项目“新型客车技术开发”课题专家组专家，并负责承担其重要子项“车身造型及内外装饰设计研究”。同时，负责主持国家“七五”重点科技攻关项目之重要子项“108吨电动轮自卸车防寒驾驶室研制”。负责承担了江西萍乡客车厂“客车车身强度试验研究”以及第二汽车制造厂改装车厂的“客车车身强度试验”的任务。黄天泽教授充分利用湖南大学学科门类齐全的优势，组织全校多学科老师和有关试验室的同志共同协作攻关，这些任务的圆满完成，开创了湖南大学空前的科研新气象，大大促进了相关学科建设，使得汽车专业在较短时间内迈上了两个台阶，1986年获硕士学位授予权，1990年获博士学位授予权。黄天泽教授被聘为博士生导师。1994年他培养的博士生谷正气获湖南大学工学博士学位，是湖南大学机械工程学科培养的第一位博士。1985年黄天泽教授获湖南大学优秀教师、先进工作者称号。1991年，黄天泽教授负责的两各项目荣获交通部颁发的“七五”科技攻关成果一等奖以及国务院颁发的国家重大技术装备成果一等奖。黄天泽教授1991年8月被评为湖南省教育系统劳动模范，1991年教师节被国家教委授予“全国优秀教师”称号。1992年被评为国家“有突出贡献专家”并享受政府特殊津贴。1993年湖南大学“汽车车身学术梯队”被湖南省教委授予高等学校优秀教学成果二等奖。

黄天泽教授教学经验丰富，科技成果丰硕，发表了一系列有影响的著作，出版汽车车身相关教材一部和专著两部，出版汽车教材、技术词典、工程手册、百科全书等技术类书籍共十部。如《大客车车身》（湖南大学出版社1998年版）、《汽车车身结构与设计》（机械工业出版社1992年版）、《汽车空调系统设计与使用维修》（北京理工大学出版社1997年版）、《汽车设计》（机械工业出版社1981版）、《汽车技术词典》（人民交通出版社1989年版）、《汽车百科全书》（机械工业出版社1992年版）等。发表学术论文数十篇，其中有多篇论文被第四届国际车辆结构力学会议（4thICVSM,1981）和第六届国际汽车工程会议（IPC-6,1991）选入论文集。论文《可持续发展至上、优先发展城市公共交通》被中国经济发展研究院等多个学术单位采用，评为特等奖，收入论文集《中国人口、资源、环境和可持续发展战略研究》。

经过黄天泽教授十余年的努力，湖南大学车辆工程专业和学科蓬勃发展，形势喜人。1994年，黄天泽教授审时度势，根据当时我国汽车工业的发展情况以及湖南大学车辆工程专业的师资力量，建议瞄准三个学科前沿方向——造型与空气动力学、车身覆盖件薄钣成型和车辆碰撞及其仿真，并向学校和机械部领导提出在湖南大学机械工程系的基础上，扩建“机械与汽车工程学院”，得到领导支持。 1995年6月，学院正式成立（现已更名为“湖南大学机械与运载工程学院”）。经过二十多年的学科专业调整、建设，湖南大学“车辆工程学科”所在机械工程学科已跻身“一流学科”。

黄天泽教授是我国汽车工业科技领域和车辆工程学科方向的开拓者之一。自1970年代起，为湖南大学机械工程人才培养做出了重要贡献；为湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室、机械工程学位点、机械工程一级学科国家重点学科等建设工作做出了开创性贡献；为湖南大学“211工程”、“985工程”项目建设做出了突出贡献。 

黄天泽教授曾受聘为原武汉工学院、广西工学院和上海交通大学等高校兼职教授；担任过吉林省第五届省政协委员、湖南省第六届、第七届省政协委员和常委；历任中国汽车工程学会理事兼汽车车身专业委员会副主委、湖南省汽车工程学会理事长、湖南省科技专家顾问委员会委员、全国高校机械类教材编审委员会委员、全国汽车拖拉机教学指导委员会委员、《客车技术与研究》编辑委员会主委等；先后被聘为交通部公路科研中心专家委员会委员、建设部城市车辆专家委员会、《城市车辆》编委会高级顾问、全国汽车标准化技委会客车分委委员和特邀专家、清华汽车工程开发研究院技委会顾问等。

新世纪以来，他陆续撰写过数十篇建议与建设性方面的文章和随笔，对有关部门决策参考起到了一定作用。为推进湖南省社会主义现代化建设进程，他多次撰写建议，每年还在九三学社湖大支社的组织下，积极参加赴省内各地和兄弟院校的无偿讲学活动。多次荣获中共湖南省委统战部颁发的“优秀建议奖”。

黄天泽教授一辈子认真学习工作，认真教书育人，认真科学研究，即使在60多岁以后，也一直在坚持。由于他能力和业绩的卓著，其湖南大学车辆工程学科带头人不可替代的作用和影响，始终奋斗在工作岗位上，一直延聘到1998年9月才光荣退休。

黄天泽教授退休后，仍结合自身经历和实际情况，不断创造丰富、健康、美好的退休生活，坚持有所学、有所为、有所乐，是和谐生活的模范、老有所为的模范，继续在为学院建设与人才培养持续推向前进做贡献。他勤于学习、关心党和国家大事，心系学校、学院发展，在过好退休生活的同时，用爱心服务学生，服务学校和社会。

黄天泽教授积极参加学院关心下一代工作，热心同大学生合作交往，力所能及地帮助他们享受千年学府好的大学生活。

在2014年“我的家风家教，我看家风家教”活动中黄天泽教授积极参与，踊跃投稿，分享自己的家风家教。他撰写了《“家风家教”让我受益终生》，刊登在《湖南大学报》“岳麓文艺”栏目中。以此为题，与学生在“格物沙龙”进行座谈，获学院特别奖。

黄天泽老师积极为学校、离退休处刊物、报纸、网页撰写文章，获得好口碑。2014年黄天泽老师获 湖南大学“四星老人—学习之星”荣誉称号。

2014年10月，湖南大学出版社出版了黄天泽教授的文集《弄潮高教改革一甲子》，2016年11月，湖南大学出版社出版了黄天泽教授的文集《双创之源——知行互补 科艺交融》。

文集收集了作者从青年到耄耋之年的有关教学科研的文章，既讲述其教学科研的经历，又有对其历程的心得感悟和理论升华，对教学科研工作和青年师生具有启迪作用。

黄天泽教授以平凡而辉煌的教师生涯走完了人生旅途，回忆67年来他为人师表，努力奋进，潜心教学，严谨研究，精心育人，那扎扎实实的成就与平和朴实的音容笑貌深深印在同事、学生、亲朋好友的心中，留下绵绵不绝的思念和弦歌。（九三学社湖南省委宣传联络处）